Manitowoc mit einem modernisierten Shuttlelift-Kran auf der Messe Rental Show

Manitowoc Cranes stellte eine aufgefrischte Version des Krans Shuttlelift SCD15 auf der Messe Rental Show 2019 in Kalifornien vor. Erstmals wurde dieses Kraftfahrzeug mit einer Tragfähigkeit von 13,6 Tonnen bei Rental Show 2017 in Florida präsentiert.

«SCD15 wurde einer der beliebtesten Krane auf dem Markt von Industriekranen. Seit jüngsten Jahren verbesserten wir dieses Modell deutlich, was seinen Einsatz einfacher macht und einen besseren Fahrkomfort bietet. Darüber hinaus bekam das Fahrzeugkran durch eine veränderte Plattform ein leichteres Gesamtgewicht, so dass es für eine höhere Manövrierbarkeit und die beste Ladekarte in seiner Klasse sorgt“ – so Mike Heinrich,
Manitowoc-Vize-Präsident für Umsatz National Crane und Industrial Cranes.

Zu einer der SCD15-Verbesserungen, die sowohl bei Eigentümern als auch bei Fahrern sehr beliebt wurde, gehört eine geräumigere und komfortablere Fahrerkabine gegenüber den vorherigen Modellen. Außerdem stehen dem Fahrer weitere Funktionen zur Verfügung: eine Kabinentür mit Schiebgläsern, zahlreiches Angebot an LED-Beleuchtungsgeräten, die zu einer besseren Sicht auf Einsatzstellen beitragen und ein grafisches Rated Capacity Limiter-System (RCL).

Der Frontteil des Modells SCD15 hat einen Einsatz-und Anbaugerätkasten, die rechte Seite des Krans verfügt über ein zusätzliches Werkzeugablagefach.

Der SCD1-Kran bekam einen drehbaren Auslegerkopf, bei dem die Hubhöhe ein bisschen vergrößert und Einsatzbedingungen auf einem beengten Raum verbessert werden können. Der Auslegerkopf ist bei drei Lagen von 0°, 40° und 80° festsetzbar. Bei 80° dreht sich die Auslegerspitze völlig nach vorn, so dass ihre Höhe mehr als um 30 cm sinkt.

Der SCD15-Standardaufbau hat drei Lenkung-Modi: Einschlag nur der Vorderräder, Einschlag der Vierräder und Krabbe-Einschlag (schräg seitwärts). Mit einem geringen Wendekreis führt der Kran eine perfekte Manövrierbarkeit auf Einsatzstellen in einem beengten Raum vor.

Die neue Version ist mit einem 3,8 Liter großen Motor Tier 4 Final Cummins QSF ausgestattet, bei dem der Shuttlelift SCD15 ohne Diesel Exhaust Fluid (DEF) arbeiten kann. Infolgedessen wurde sein Einsatz einfacher und Betriebskosten nahmen deutlich ab.

Bild: https://www.manitowoccranes.com

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